¿Cuál es el código de pago para registrarse en Renfe?

Viajamos en el Tren de Alta Velocidad de España, Renfe AVE desde Madrid

9 destinos nacionales de Renfe (Zaragoza, Valladolid, Sevilla, Córdoba, Málaga, Segovia, León, Palencia y Zamora) conectados con nuestra red de vuelos internacionales vía Madrid (Atocha o Chamartín). Muy pronto, 5 destinos más: Toledo, Puertollano, Ciudad Real, Albacete y Cuenca.

Estos trenes no llegan al aeropuerto, por lo que tendrá que utilizar el servicio de Cercanías de Renfe para el traslado hasta/desde la estación. Este servicio está incluido en el billete combinado, por lo que no tendrá que comprar otro. Tendrá un tiempo mínimo de conexión de 2 horas para los vuelos de media distancia y de 2,5 horas para los de larga distancia, excepto los vuelos a EE.UU., que requieren un tiempo mínimo de conexión de 3 horas, por lo que podrá realizar el traslado a su conveniencia.

Los trenes incluidos en el producto intermodal hasta/desde su destino final salen/llegan desde/hacia las estaciones de tren situadas en la ciudad (Chamartín /Atocha), por lo que se utiliza el servicio de Cercanías de Renfe para el traslado entre el aeropuerto y la estación de tren. Este trayecto está incluido en el billete intermodal, por lo que no es necesario adquirirlo por separado. Dispondrá de un tiempo mínimo de conexión de 3 horas para que pueda realizar el traslado a su conveniencia. Si no desea utilizar esta opción, hay varias opciones de transporte público disponibles, pero no están incluidas en el billete intermodal.

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Para los españoles, será necesario el DN Card o el Pasaporte, que acredite su identidad. Para el resto de pasajeros, será necesaria la documentación requerida para entrar en España desde su país de origen.

A bordo del tren hay un botiquín de primeros auxilios, la tripulación tiene una formación básica para ayudarle. Pero en caso de una eventualidad que requiera más atención, se dispone de toda la información necesaria de los centros de salud a lo largo de la ruta.

Los ciudadanos españoles se beneficiarán de la asistencia sanitaria y de los medicamentos de farmacia, según las normas de la Seguridad Social española, y para aquellos viajeros que pertenezcan a la Unión Europea, deberán consultar los convenios que España tiene con su país (suele haber reciprocidad). Además, con otros países podría haber acuerdos. En cualquier caso, es muy recomendable que los ciudadanos de otras nacionalidades, que no tengan acuerdos o convenios, contraten un seguro médico.

Siguiendo la actual legislación española, que prohíbe fumar en los espacios públicos cerrados, incluidos los del transporte público, por lo tanto, está prohibido fumar a bordo de cualquier vagón de tren. Aunque, informamos que los desplazamientos no superan las 4 horas de viaje.

El Código Da Vinci (H. Zimmer).

Si ha utilizado PayPal para comprar el billete, puede realizar las mismas gestiones que las de cualquier billete pagado con tarjeta de crédito: cambios, cancelaciones, compensaciones automáticas, etc. Puede realizar gestiones que no supongan ningún coste adicional a través de otros canales, como estaciones, agencias de viajes o máquinas de autoservicio.

Puede imprimir su billete en las máquinas de autoservicio que se encuentran en las estaciones o solicitarlo facilitando el número de tarjeta de crédito con el que se realizó la compra en el teléfono de información de venta online 91 919 05 04.

Puede anular su billete, si la opción de viaje que ha adquirido (Básico, Pick & Mix o Premium) o la tarifa de su billete Avant (alta velocidad de media distancia) o Media Distancia lo permite, hasta 15 minutos antes de la salida del tren. Para ello, necesitará el código de compra o número de billete (13 dígitos). Dependiendo de su billete, esto puede tener un coste adicional. Recuerde que los billetes se pueden anular gratuitamente en las dos horas siguientes a su compra.

Haramain, el tren de alta velocidad de La Meca a Medina

Se creó en 2005 tras la escisión de la antigua compañía nacional Renfe en ADIF (que heredó la infraestructura) y Renfe-Operadora (que heredó el material rodante). Disfruta del monopolio de los servicios ferroviarios de alta velocidad en España hasta 2021.

Renfe Operadora heredó el modelo de gestión de las unidades de negocio de la antigua Renfe, lo que hizo que Renfe Operadora fuera responsable de la explotación de los siguientes servicios de viajeros y mercancías. En enero de 2006, Renfe Operadora reestructuró las principales unidades de negocio en cuatro:

En la actualidad, los ferrocarriles estatales españoles están inmersos en un proyecto de transformación y modernización,[cita requerida] en el que es clave la revisión de sus anticuados sistemas TIC (tecnologías de la información y la comunicación) a través de un proyecto de renovación de las TIC cuya finalización está prevista para finales de 2010 bajo la responsabilidad del Director Corporativo de Sistemas de Información Óscar Gómez Barbero. Hasta ahora, la empresa ha introducido mejoras en su venta de billetes por Internet y ha adoptado nuevas prácticas de gestión de las TIC dentro de un modelo organizativo «más industrial», aunque el Sr. Gómez ha reconocido públicamente las dificultades para transformar lo que sigue siendo una organización muy jerárquica.