¿Cuánto se tarda en el AVE de Madrid a Barcelona?

Vuelo de madrid a barcelona

Las dos ciudades más grandes de España, Madrid y Barcelona, están bien conectadas por tren, lo que permite a los visitantes viajar entre ellas con gran facilidad. Déjenos contarle cuáles son sus opciones y cómo puede tener un viaje agradable entre dos de las ciudades más emblemáticas de España -y de Europa-.

La forma más rápida de viajar de Madrid a Barcelona es tomar el tren de alta velocidad AVE. Este moderno y lujoso tren le llevará a su destino en poco menos de 3 horas. Para conocer los tiempos reales de viaje, consulte nuestros horarios.

Coger un tren regional de Madrid a Barcelona supone más tiempo de viaje que el tren de alta velocidad. También significa que no tiene que reservar asiento y que puede parar en el camino en ciudades españolas con encanto como Zaragoza y Tarragona.

Cómo llegar de madrid a barcelona

Los visitantes de España suelen empezar por Madrid, la capital de gran riqueza cultural e inclinación artística, antes de dirigirse a Barcelona, con sus playas mediterráneas y su peculiar arquitectura. Ambas ciudades son únicas y ofrecen visiones muy diferentes de la vida española, y cada una de ellas merece al menos unos días de su tiempo. Afortunadamente, el trayecto entre las dos ciudades -que están a unos 380 kilómetros de distancia- no podría ser más fácil.

El tren de alta velocidad de Madrid a Barcelona le lleva del centro de una ciudad a la otra en dos horas y media, y el tren de bajo coste lo hace también asequible. Pero los vuelos son aún más rápidos -sin incluir el viaje de ida y vuelta al aeropuerto y la facturación- y a menudo pueden ser más baratos que el tren. El autobús es la opción más barata, pero tarda unas ocho horas, bastante más que alquilar un coche y conducir uno mismo.

Cuando estamos en plenas vacaciones de verano, todo el mundo viaja y los trenes y vuelos están completamente reservados o tienen un precio muy elevado, el autobús es la mejor opción para llegar a Barcelona. La gran empresa española de autobuses Alsa ofrece varias rutas al día desde la estación de autobuses de Avenida de América en Madrid hasta las estaciones de Barcelona-Sants o Barcelona Nord. Es un viaje largo, de casi ocho horas y posiblemente más con el tráfico, pero hay varias rutas nocturnas para que no tenga que perder un día entero de su viaje sentado en el autobús.

Distancia de madrid a barcelona en coche

El tiempo medio de viaje en tren de Madrid a Barcelona es de 2 horas y 54 minutos, aunque sólo se tarda 2 horas y 30 minutos en los servicios directos más rápidos. Todos los trenes salen de la estación de Madrid Atocha y llegan a la estación de Barcelona Sants. y ahora hay 3 trenes de alta velocidad para elegir en esta ruta, los trenes AVE y Avlo de Renfe, y los trenes OUIGO.

Si quiere viajar con estilo, ¿por qué no elegir un billete de tren de Primera Clase de Madrid a Barcelona? Los trenes AVE de Renfe tienen una clase Confort que ofrece asientos reclinables más amplios, más privacidad y acceso a la sala VIP de Primera Clase de Renfe en la estación. Sólo tiene que buscar los billetes Confort en nuestro Planificador de Viajes. ¿Quiere saber más sobre los viajes en tren en primera clase en Europa? Consulte nuestra guía sobre la primera clase y la segunda clase en los trenes europeos.

Tanto si se dirige a Barcelona para pasear por Las Ramblas como para admirar la Sagrada Familia, viajar en tren en lugar de en avión significa que su viaje comienza y termina en los dos centros de la ciudad, eliminando las molestias de los traslados al aeropuerto y las esperas antes del vuelo.

Coste del tren de madrid a barcelona

La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona es una línea ferroviaria de ancho estándar de 621 kilómetros inaugurada el 20 de febrero de 2008. Diseñada para alcanzar una velocidad de 350 km/h y ser compatible con los sistemas ferroviarios de los países vecinos, conecta las ciudades de Madrid y Barcelona en 2 horas y 30 minutos. En Barcelona, la línea está conectada con la línea de alta velocidad Perpignan-Barcelona que se adentra en Francia y la conecta con la red europea de alta velocidad.

En 2003 finalizó la construcción de la primera fase de una nueva línea de ancho estándar desde Madrid hasta la frontera francesa (Madrid-Zaragoza-Lleida) y el 11 de octubre de ese año comenzó el servicio comercial. Este servicio también tenía parada en Guadalajara-Yebes y Calatayud. El servicio comenzó a funcionar a sólo 200 km/h (124 mph). El 19 de mayo de 2006, tras dos años de funcionamiento, la velocidad se incrementó a 250 km/h cuando se sustituyó el sistema de señalización español ASFA por el nivel 1 del nuevo sistema europeo ETCS/ERTMS. El 16 de octubre de 2006, los trenes de esta línea aumentaron su velocidad de circulación a 280 km/h (174 mph).